Passeio de Trenó Puxado por Cães Huskies com Condução Automática em Tromso: Você Segura o Travão

O Que Significa Realmente Condução Automática

A condução automática não é uma figura de estilo neste passeio. Durante parte do tempo no trenó, é você quem o conduz: de pé atrás dos cães, com o trilho à sua frente e sem mais ninguém a segurar o trenó por si. Não é necessária experiência anterior e há instruções antes de os cães se mexerem, mas isso não faz disto uma atividade de mero espetador. Está a trabalhar o trenó, não a ver outra pessoa trabalhá-lo por si.

Também não significa quarenta e cinco minutos de controlo a solo do início ao fim. O trenó foi feito para duas pessoas e apenas uma conduz em cada momento. O que a condução automática promete é uma verdadeira vez à frente, sozinho, com as mãos no trenó e sem ninguém a ajudar a guiar. Não promete o percurso inteiro.

De Pé nos Patins: O Básico

Conduzir um trenó puxado por cães coloca o condutor de pé em dois patins fixos na parte de trás do trenó, e não sentado. Há um travão sob o pé, que se pressiona com a bota para abrandar a equipa, e a técnica aceite é inclinar o peso para a curva em vez de tentar guiar o trenó como guiaria uma bicicleta. O trenó é seguro com ambas as mãos durante todo o tempo em que está em movimento. Largar é a única regra que importa mais do que qualquer outra, porque um trenó atrás de uma equipa de cães em movimento não para sozinho.

Nada disto é específico deste operador. É assim que o trenó puxado por cães funciona onde quer que seja praticado, e é exatamente por isso que cada participante recebe uma explicação e instruções práticas antes de alguém subir aos patins. Não se espera que ninguém chegue já a saber. Mostram-lhe e depois faz você mesmo.

Um Trenó, Duas Pessoas, Uma Troca

Reserve este passeio com outra pessoa e os dois partilharão um trenó. Uma pessoa fica de pé nos patins e conduz, a outra senta-se no cesto à frente durante essa parte do percurso. Não são dois trenós separados, nem é um a conduzir enquanto o outro simplesmente observa de lado. Fazem isto juntos, à vez, no mesmo trenó.

A meio do percurso do trenó, param e trocam de lugar. Quem conduziu a primeira metade anda na segunda e quem andou primeiro assume os patins. Ambos têm uma vez a conduzir e ambos têm uma vez sentados, que é a forma honesta da experiência: metade a conduzir, metade a andar, para cada um, e não um único papel durante todo o percurso.

Ambos com as mãos no trenó, condutor e passageiro a trocarem de lugar na neve

Quarenta e Cinco Minutos, Não Sozinho nos Patins

A condução automática do trenó dura aproximadamente quarenta e cinco minutos no total. Como o trenó é partilhado e trocam a meio do percurso, o seu próprio tempo nos patins corresponde a cerca de metade disso, com o resto passado a andar como passageiro enquanto o seu parceiro conduz. Se imaginava quarenta e cinco minutos de controlo a solo a partir do momento em que os cães se movem, não é isso que acontece.

Essa divisão não é um rebaixamento. Andar no cesto enquanto outro conduz continua a ser quarenta e cinco minutos num trenó em movimento pela neve, não tempo passado à espera à margem. É a única forma de duas pessoas partilharem genuinamente um passeio de condução automática, em vez de um fazer tudo e o outro apenas observar.

Sem Experiência Necessária, Mas É Físico

Não é necessária experiência anterior com trenós, e o passeio foi pensado para isso: recebe instruções antes de conduzir e o ritmo parte do princípio de que nunca esteve de pé num trenó. Essa é a metade tranquilizadora da condução automática. A outra metade é que esta é uma atividade física ao ar livre, não um passeio que se faz sentado e enrolado numa manta. Está de pé, a equilibrar-se, a segurar e a mover-se durante grande parte de uma hora, no exterior, no inverno.

O operador define limites reais por causa disso. A idade mínima é dezasseis anos, indicada claramente porque este é um passeio com condução automática e não é adequado para crianças. Há uma idade máxima recomendada de setenta anos e um peso máximo de 118 quilogramas. A condição física é definida de forma específica: é preciso conseguir ficar apoiado numa perna para manter o equilíbrio no trenó, e é preciso conseguir levantá-lo.

Pessoas com lesões nos joelhos, costas ou braços, pessoas com problemas cardíacos ou outras condições que aumentem o risco da atividade física, mulheres grávidas e pessoas com mobilidade reduzida não podem participar, e ninguém pode participar sob o efeito de álcool ou outras substâncias. Um responsável de segurança pode também decidir no próprio dia que alguém não deve fazer a atividade e, nesse caso, não há reembolso. Nada disto está escrito para afastar pessoas. Está escrito para que a ausência de experiência necessária não seja lida como ausência de exigência física, porque são duas coisas diferentes e apenas uma delas é verdadeira aqui.

Quando os Cães Precisam de Ajuda

Parte da condução automática é estar pronto para sair e empurrar. Por vezes os cães precisam de ajuda e, quando isso acontece, sai dos patins e empurra ao lado do trenó em vez de ficar nele à espera que tudo se resolva sozinho.

Isto é uma parte normal do passeio, não um sinal de que algo correu mal. É também parte do motivo pelo qual isto conta como uma saída física em vez de um passeio panorâmico: pode estar a caminhar e a empurrar na neve em algum momento durante os seus quarenta e cinco minutos, e depois voltar aos patins a conduzir assim que o trenó se mova livremente.

Antes de reservar

A condução, pela ordem

1. Instruções antes de partir

   Ensinam-lhe a posição, a travagem e como se segurar antes de o trenó se mover, sem assumir qualquer experiência anterior.

2. A sua primeira vez nos patins

   Um de vocês conduz primeiro, de pé na parte de trás com as duas mãos no trenó, enquanto o outro vai sentado no cesto.

3. Inclinar-se nas curvas

   Inclina o peso para o interior das curvas em vez de lutar contra o trenó, e mantém-se sempre agarrado enquanto ele está em movimento.

4. Sair para empurrar

   Se os cães precisarem de ajuda, sai dos patins e empurra ao lado do trenó até que ele volte a andar livremente.

5. Troca a meio do percurso

   Param, trocam de lugar com o seu companheiro, e quem estava no cesto assume os patins na segunda metade.

6. Terminar em equipa

   Quando o trenó para, ambos conduziram e ambos andaram, cerca de quarenta e cinco minutos depois.